Hotové díly modelu s nainstalovanými servy.
Model KA-8 má všestranné využití, lze s ním létat na svahu, startovat gumicukem nebo aerovlekem. Větroň je vyroben z odolné Z-Foam™ hmoty, která je v exponovaných místech vyztužena uhlíkovými výztuhami. Bílo-červené zbarvení je dobře viditelné i na větší vzdálenosti a zároveň dává vyniknout elegantním tvarům větroně. Při rozpětí přes 2 metry lze s modelem létat i na větší vzdálenosti, je ovšem nutné si uvědomit, že při jeho nízké hmotnosti nemá příliš velkou pronikavost proti větru a je vhodný spíš do příznivých povětrnostních podmínek. V kategorii dvoumetrovek má výlučné postavením tím, že má nainstalovány brzdící štíty, které značně usnadní přistání.
K řízení jsou použita samostatná serva na křidélka a na ocasní plochy a servo pro brzdící štíty. U verze BNF jsou brzdy na kanálu plynu. Pátý kanál lze využít pro volitelný vlečný háček (EFLA405). Ke vlekání lze použít např. model Apprentice, takže pokud máte kamaráda který takový model má, můžete vyzkoušet aerovlek.
Nainstalována 4x serva řízení (PKZ1080) a pro brzdící štíty (PKZ1090).
| Druh stavebnice | PNP |
|---|---|
| Rozpětí | 2250 mm |
| Serva | (2) křidélka (1) směrovka (1) Výškovka (1) brzdící štíty (nainstalované) |
| Délka | 1065 mm |
| Letová hmotnost | 785 g |
| Druh pohonu | Není |
| Elektro pohon | Ne |
| Rozměry | 124,5 x 46,2 x 15,2 cm |
|---|---|
| Hmotnost | 3,473 kg |
Zařízení pro shoz z modelu umožňuje shození jednoho nebo několika nákladů pomocí jednoho kanálu na přijímači. Lze jej použít i jako tažné zařízení pro menší větroně.
Používáme soubory cookies k zajištění funkčnosti webu a s Vaším souhlasem i mj. k personalizaci obsahu našich webových stránek. Kliknutím na tlačítko „Rozumím“ souhlasíte s využívaním cookies a předáním údajů o chování na webu pro zobrazení cílené reklamy na sociálních sítích a reklamních sítích na dalších webech.
