Informace o předloze:
Dovedná jízda Johna Mortona na počátku 70. let povýšila značku Datsun na konkurenčního konkurenta na závodní dráze a vysloužila si obdiv fanoušků po celém světě. Morton seděl za volantem #46 Datsun 510 postavený Peterem Brockem a Brock Racing Enterprises (BRE), vyhrál po sobě jdoucí SCCA Trans Am 2,5-litrový šampionát v letech 1971 a 1972. Závod v roce 1971 byl považován za velký rozruch a přinesl vozu pověst „obřího zabijáka“.
Datsun 510 měla báječný jednoduchý motor, který dával opravdu dobrý výkon na zdvihový objem, bylo to dobře ovladatelné auto. Nezávislé zavěšení čtyř kol s uspořádáním podvozku je velmi podobné jako u BMW 2002, ale bylo asi poloviční. Podvozek se s malými úpravami dal udělat tak, aby se s ním dalo skvěle manipulovat. Navíc to bylo relativně lehké.