Informace o originálu
Patří mezi nejúspěšnější soutěžní vozy. Porsche je úspěšný v mnoha odvětvích motoristického sportu, z nichž většina byla v závodech na dlouhé vzdálenosti. GT3 RSR skóroval mnoho vítězství ve třídách po celém světě, včetně prvního místa skončí na 2011 a 2013 Petit Le Mans. GT3 RSR nastavilo rekord v časovém úseku Nürburgring Nordschleife pro automobily bez přeplňovaných motorů v 7:07, kdy řídila Sabine Schmitz.
Porsche 911 GT3 RSR byl upraven soukromými týmy a továrnou samotnou pro závody, rallye a další formy automobilové soutěže. V roce 2007 Porsche přidal přední vzduchové žaluzie, které přivádějí vzduch do radiátorů a vystupují přes kapotu. Pro rok 2011 Porsche přidal rozdělovače dopředu a zvětšil průměr pneumatiky, aby se vyrovnal s problémem nedotáčivosti. Šestiválcový boxer má válce převrtané na větší objem - namísto původních 3,8 litrů mají nyní o dvě deci více. Výkon se pochopitelně přenáší na zadní kola - 450 koní.