Informace o předloze:
Ford Capri je fastback kupé postavené společností Ford of Europe, navržené Philipem T. Clarkem, který se také podílel na designu Fordu Mustang. Používal mechanické komponenty z Mk2 Ford Cortina a byl zamýšlen jako evropský ekvivalent Fordu Mustang. Capri bylo pro Ford velmi úspěšné a za dobu své existence se prodalo téměř 1,9 milionu kusů. V autě byla po celou dobu jeho výrobní životnosti použita široká škála motorů.
Capri RS2600 používal vstřikování paliva Kugelfischer ke zvýšení výkonu na 150 k (110 kW). Byl základem pro skupinu 2 používanou v evropském šampionátu cestovních vozů. RS2600 také dostal upravené odpružení, převodovku s uzavřeným poměrem, odlehčené panely karoserie, ventilované kotoučové brzdy a hliníková kola. Zrychlení na 100 km/h dokázalo z klidu za 7,7 sekundy. Motor 2,6 l byl odladěn v září pro luxusní verzi 2600 GT s 2550 ccm a dvouválcovým Solexemkarburátor. Němec Dieter Glemser vyhrál titul jezdců v Mistrovství Evropy cestovních vozů v roce 1971 za volantem, Fordu Köln s vozem RS2600 a německý kolega Jochen Mass v roce 1972 také.